美国当地时间 2019 年 1 月 8 日至 1月 11 日，一年一度的 CES 如期在拉斯维加斯举办。从本届盛会的整体参展情况来看，8K 超清、5G 通信、7nm 芯片等成为消费电子领域新的趋势。在自动驾驶方面，百度推出 Apollo 3.5 版本、面向自动驾驶的高性能开源计算框架 Apollo Cyber RT 以及全面智能驾驶商业化方案 ApolloEnterprise。其中，Apollo 3.5 支持包括市中心和住宅场景等在内的复杂城市道路自动驾驶，包含窄车道、无信号灯路口通行、借道错车行驶等多种路况，相比于应用于简单城市道路自动驾驶的 2.0 版本有了明显的提升；Apollo Cyber RT 是独立运行式框架，助开发者更加轻松构建自己的自动驾驶技术方案，加速研发进程；Apollo Enterprise 是面向车企、供应商和出行服务商的量产、定制、安全的自动驾驶和车联网解决方案。

另一 IT 巨头高通则推出第三代骁龙汽车数字座舱平台，新一代平台包括三个全新层级：即面向入门级的 Performance 系列、面向中端的 Premiere系列以及超级计算平台 Paramount 系列，支持沉浸式图形图像多媒体、计算机视觉、AI、高精定位等功能，旨在实现更安全、更智能的出行体验。除上述两大巨头外，英伟达也推出支持更高级自动驾驶感知和丰富 AI 功能驾驶舱的商用 L2+自动驾驶系统 DRIVE AutoPilot，丰田、宝马、奔驰、日产等车企也展示了各自的概念车或概念驾驶舱产品。

一、AI自动驾驶技术应用前景如何

AI 与自动驾驶无疑是计算机行业最为前沿的技术之一，也是2019届 CES 的主旋律之一，从此届展会呈现出的趋势来看，AI 与自动驾驶已越过了最为亢奋的热炒概念阶段，技术趋于成熟与场景应用落地应将成为未来数年的主流趋势。

图1：SAE对自动驾驶等级的划分

资料来源：SAE

随着 5G 商用时代即将在 2019 年开启和技术的进一步成熟，我们预计 AI 及自动驾驶的商业化进程也将渐渐加速，A 股中相关优质企业的订单也有望开始上升，相应的投资机会值得关注。

目前，随着主要车企及科技公司不断推出新的自动驾驶技术，世界各国都在积极制定自动驾驶普及路线图，放宽无人驾驶汽车相关法律法规，主要集中在道路测试和规划、驾驶分级、汽车制造等方面。